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委屈肚裡吞! 雜事多、百款客練就「萬能店員」
TVBS – 2015年6月20日 下午6:40相關內容上一頁下一頁 看相片委屈肚裡吞! 雜事多、百款客練就「萬能店員」

看相片委屈肚裡吞! 雜事多、百款客練就「萬能店員」

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超商「來客數」不固定,以白天來說,商業區平均一家店會有3到4位店員,主要站在前台結帳區,但大夜班通常只有一個人,有時補貨、有時結帳,還要整理店內桌椅,但不管白天或晚上,人力總有不足的時候,有時遭到消費者質疑,有時被大聲咆嘯,對於店員來說站在第一線,受到委屈通常也只能先吞進肚子裡。




超商店員不好當,不只短時間內得「精算帳」,有人類似這樣在店內補貨,卻其他出版業面試穿著被客人嗆太大聲,客人離開了她眼淚跟著掉下來,而經常舉辦集點活動,贈品被換完,有些店員還得遭受質疑眼光。

甚至店內桌子,客人留下一大堆垃圾來不及收,被罵服務不周到,在超商打工,早上3、4個人,大夜經常「一夫當關」,人力配置不見得足夠,似乎所有委屈只能吞進肚子裡,有人因此戲稱「萬惡客人,練出萬能店員」。

記者vs.店員:「通常你們開2條線而已?對啊,那一條線會開嗎?就人潮到排很後面才會開,看情況,不是所有都開。」

轉運站內的超商人潮一波一波來,收銀台人力還能負荷,就保留一條線「3-1」,這一區先暫停服務,多出來的其他出版業面試穿著員工協助補貨,負責咖啡和霜淇淋,另一家店員一次做好5份霜淇淋,交給客人後, 又馬不停蹄轉身回到櫃台。

但不只結帳,店員早就學會各種功夫,補茶葉蛋、熱狗上架,關東煮高湯不能見底,影印、煮咖啡、賣霜淇淋,甚至是售票機台有問題,第一線通通由他們來解決,人力是以「櫃台」服務為主,不和客人正面衝突,真的無法處理才趕緊請求支援。

有同事在按鈕找其他員工幫忙,或是危急時打電話報警,站其他出版業面試穿著在第一線被人羞辱先扛下,自身安全最重要,但門市職員不是原罪,服務至上,不代表消費者能無限上綱!

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TVBS – 2015年6月20日 下午6:40相關內容上一頁下一頁 看相片委屈肚裡吞! 雜事多、百款客練就「萬能店員」

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超商「來客數」不固定,以白天來說,商業區平均一家店會有3到4位店員,主要站在前台結帳區,但大夜班通常只有一個人,有時補貨、有時結帳其他出版業面試穿著,還要整理店內桌椅,但不管白天或晚上,人力總有不足的時候,有其他出版業面試穿著時遭到消費者質疑,有時被大聲咆嘯,對於店員來說站在第一線,受到委屈通常也只能先吞進肚子裡。




超商店員不好當,不只短時間內得「精算帳」,有人類似這樣在店內補貨,卻被客人嗆太大聲,客人離開了她眼淚跟著掉下來,而經常舉辦集點活動,贈品被換完,有些店員還得遭受質疑眼光。

甚至店內桌子,客人留下一大堆垃圾來不及收,被罵服務不周到,在超商打工,早上3、4個人,大夜經常「一夫當關」,人力配置不見得足夠,似乎所有委屈只能吞進肚子裡,有人因此戲稱「萬惡客人,練出萬能店員」。

記者vs.店員:「通常你們開2條線而已?對啊,那一條線會開嗎?就人潮到排很後面才會開,看情況,不是所有都開。」

轉運站內的超商人潮一波一波來,收銀台人力還能負荷,就保留一條線「3-1」,這一區先暫停服務,多出來的員工協助補貨,負責咖啡和霜淇淋,另一家店員一次做好5份霜淇淋,交給客人後, 又馬不停蹄轉身回到櫃台。

但不只結帳,店員早就學會各種功夫,補茶葉蛋、熱狗上架,關東煮高湯不能見底,影印、煮咖啡、賣霜淇淋,甚至是售票機台有問題,第一線通通由他們來解決,人力是以「櫃台」服務為主,不和客人正面衝突,真的無法處理才趕緊請求支援。

有同事在按鈕找其他員工幫忙,或是危急時打電話報警,站在第一線被人羞辱先扛下,自身安全最重要,但門市職員不是原罪,服務至上,不代表消費者能無限上綱!

抄近路省時間 男竟騎機車上國道
民視 – 2015年6月20日 下午7:02相關內容看相片抄近路省時間 男竟騎機車上國道
為了搶時間,居然有民眾騎著機車上國道。國道警察日前在國道3號,南下大溪交流道路段,發現一名騎士,廣播要他停車,騎士非旦不停車,還加速逃跑,一時車速過快還摔車,他事後坦承想從新北到新竹,騎車上國道,是為了抄近路省時間。

畫面上一輛警車,鳴著警笛,按著喇叭,不斷用廣播器,叫前方的機車騎士快停車,當時機車騎在路肩,看到警察不但沒有停車,反而繼續催油門,無論警車怎麼追,機車騎士就是不停。抬頭一看,這裡居然有國道告示牌,原來這名騎士,週五(19日)下午,要騎車前往新竹,為了抄近路省時間,竟然直接把車騎上國道,為了躲避警方追捕,看到前方有出口,騎士立刻轉彎,但車速太快,煞車不及,就直接在大溪交流道口摔車,警方立刻將他逮捕。

國道六隊龍潭分隊小隊長巫榮能:「該名機車騎士,還故意加足馬力,來規避警方的攔截,最後我們警方在大溪交流道下,將該名機車騎士攔截下來。」

騎士原本第一時間辯稱,只是騎錯路,但之後坦承是想抄近路,因為從中和交流道出發,若是走國道三號,全長總共27公里,大約半小時就能從大溪交流道下橋,但若是走台三線,路程多了5.6公里,時間多了一倍,得花1個多小時,不過為求快,忽略其他用路人的安全,騎士的危險行為,也上他吃上了一張3000元的罰單。

國道六隊龍潭分隊小隊長巫榮能:「該名機車騎士說,他從板橋上來,要到新竹找朋友,是為了要節省騎縣市道路的時間,而上高速公路的。」


史方在裡畫相

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